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Porsche Fahrzeugmodelle • 1948 - 1965 ™ Porsche

Porsche 356 B 1600 Super Coupé / Cabriolet / Hardtop-Coupé

Daten

Modelljahr	1960 - 1963
Modellbezeichnung	Porsche 356 B 1600 Super Coupé / Cabriolet / Hardtop-Coupé
Motor-Typ	-
Motor-Bauart	4-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt)
Hubraum (cm3)	1582
Bohrung x Hub (mm)	82,5 x 74
Motorleistung (KW/PS)	55/75
bei Drehzahl (U/min)	5000
Drehmoment (Nm)	117
bei Drehzahl U/min	3700
Verd. Verhältnis	8,5:1
Ventilsteuerung	OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder
Kraftstoffanlage	2 Doppel-Fallstromvergaser Zenith 32 NDIX
Zündung	Einfach
Getriebe	4-Gang Schaltgetriebe
Antrieb	Heckantrieb
Räder vorne/hinten	4 1/2 J x 15 / 4 1/2 J x 15
Reifen vorne/hinten	165 R 15 / 165 R 15
Bremse vorne/hinten	Trommeln / Trommeln
Spurweite vorne/hinten (mm)	1306 / 1272
Radstand (mm)	2100
Maße L x B x H (mm)	4010 x 1670 x 1330
Leergewicht (kg)	900 ab 1962: 935
Beschleunigung 0 - 100 km/h	15,0 s
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	175
Gebaute Stückzahl	-

Beschreibung

Der 356 B Super hat bis zur Präsentation des Super 90 im Frühjahr 1960 die stärkste Motorisierung.
Im Innenraum werden die 356 B stark überarbeitet.
Das schwarze Dreispeichenlenkrad erhält aus Sicherheitsgründen eine versenkte Nabe.
Der Schalthebel ist kürzer, die Sitze werden komfortabler.
Im Fond werden die Sitzmulden vertieft und die Lehnen der Notsitze lassen sich einzeln umklappen.
Ab Modelljahr 1962 erhält der 1600-Super-Motor Ringkolben und Graugußzylinder, kombinierte Stahl-Leichtmetall-Stößelstangen und einen verbesserten Ölkühler.
Preise 1961: Coupé 14.100,- DM, Cabriolet 15.300,- DM, Hardtop-Coupé 14.100,- DM.