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Porsche Fahrzeugmodelle • 1948 - 1965 ™ Porsche

Porsche 356 B 1600 Super Coupé / Super Cabriolet / Super Hardtop-Coupé

Daten

Modelljahr	1960 - 1963
Modellbezeichnung	Porsche 356 B 1600 Super Coupé / Super Cabriolet / Super Hardtop-Coupé
Motor-Typ	-
Motor-Bauart	4-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt)
Hubraum (cm3)	1582
Bohrung x Hub (mm)	82,5 x 74
Motorleistung (KW/PS)	66/90
bei Drehzahl (U/min)	5500
Drehmoment (Nm)	121
bei Drehzahl U/min	4300
Verd. Verhältnis	9,0:1
Ventilsteuerung	OHV (Overhead valves) 2 Ventile pro Zylinder
Kraftstoffanlage	2 Doppel-Fallstromvergaser Zenith 40 PII-4
Zündung	Einfach
Getriebe	4-Gang Schaltgetriebe
Antrieb	Heckantrieb
Räder vorne/hinten	4 1/2 J x 15 / 4 1/2 J x 15
Reifen vorne/hinten	165 R 15 / 165 R 15
Bremse vorne/hinten	Trommeln / Trommeln
Spurweite vorne/hinten (mm)	1306 / 1272
Radstand (mm)	2100
Maße L x B x H (mm)	4010 x 1670 x 1330
Leergewicht (kg)	900 ab 1962: 935
Beschleunigung 0 - 100 km/h	13,5 s
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	180
Gebaute Stückzahl	-

Beschreibung

Im Frühjahr 1960 bietet Porsche mit dem 356 B Super 90 ein besonders leistungsfähiges Modell mit Stoßstangenmotor an.
Die Fahrleistungen des Super 90 kommen den Carrera-Modellen sehr nahe.
Gut eingefahrene Exemplare erreichen annähernd 190 km/h.
Eine Besonderheit ist die an der Hinterachse montierte Ausgleichsfeder, die sich am Getriebegehäuse abstützt.
Sie hat die Funktion, das entlastete kurveninnere Rad auf dem Boden zu halten.
Bei den "Dame-" und Super-Versionen ist die Ausgleichsfeder als Sonderausstattung erhältlich.
Preise 1961: Coupé 15.300 DM, Cabriolet 16.500 DM, Hardtop-Coupé 15.300 DM.