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Porsche Fahrzeugmodelle • 1948 - 1965 ™ Porsche

Porsche 356 B 1600 GS Carrera GTL Abarth Coupé

Daten

Modelljahr	1960
Modellbezeichnung	Porsche 356 B 1600 GS Carrera GTL Abarth Coupé
Motor-Typ	-
Motor-Bauart	4-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt)
Hubraum (cm3)	1588
Bohrung x Hub (mm)	87,5 x 66
Motorleistung (KW/PS)	85/115 / 94/128 / 99/135
bei Drehzahl (U/min)	6500 / 6700 / 7400
Drehmoment (Nm)	125
bei Drehzahl U/min	5500
Verd. Verhältnis	9,8:1
Ventilsteuerung	DOHC (Double Overhead Camshaft / Twin cam) über Königswellen, 2 Ventile pro Zylinder
Kraftstoffanlage	2 Doppel-Fallstromvergaser Solex 40 PII
Zündung	Doppelzündung
Getriebe	4-Gang Schaltgetriebe
Antrieb	Heckantrieb
Räder vorne/hinten	4 1/2 J x 15 / 4 1/2 J x 15
Reifen vorne/hinten	5,00 L-15 / 5,00 L-15
Bremse vorne/hinten	Trommeln / Trommeln
Spurweite vorne/hinten (mm)	1365 / 1325
Radstand (mm)	2110
Maße L x B x H (mm)	4010 x 1600 x 1200
Leergewicht (kg)	778
Beschleunigung 0 - 100 km/h	8,8 s (mit Sebringauspuff und 135 PS)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	über 220 (mit Sebringauspuff und 135 PS)
Gebaute Stückzahl	21

Beschreibung

Der 356 Carrera wird im Laufe der Weiterentwicklung immer komfortabler und dadurch auch schwerer.
Für den Rennsport lässt Porsche von Januar bis Juni 1960 bei Carlo Abarth in Turin leichte und zugleich aerodynamisch günstige Karosserien bauen.
Die Form ist länger gestreckt und flacher.
Der Innenraum ist spartanisch-funktionell, denn auf sämtliche luxuriöse Attribute wird im Sinne der Gewichtsersparnis verzichtet.
Der Carrera-Motor kommt in drei Leistungsstufen zum Einsatz: mit Serienauspuif und 115 PS, mit Sportauspuif und 128 PS sowie mit Sebringauspuff und 135 PS.
Gebaute Stückzahl: 21.
Preise: 25.000,- DM.