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Porsche Fahrzeugmodelle • 1970 - 1976 ™ Porsche

Porsche 914 1.7

Daten

Modelljahr	1970-1973
Modellbezeichnung	Porsche 914 1.7
Motor-Bauart	4-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt)
Hubraum (cm3)	1679
Bohrung x Hub (mm)	90 x 66
Motorleistung (KW/PS)	59/80
bei Drehzahl (U/min)	4900
Drehmoment (Nm)	133
bei Drehzahl U/min	2700
Verd. Verhältnis	8,2:1
Ventilsteuerung	OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder
Kraftstoffanlage	Elektronische Benzineinspritzung
Getriebe	5-Gang Schaltgetriebe
Antrieb	Heckantrieb
Räder vorne/hinten	4 1/2 J x 15 / 4 1/2 J x 15 1973: 5 1/2 J x 15 / 5 1/2 J x 15
Reifen vorne/hinten	155 SR 15 / 155 SR 15 1973: 165 SR 15 / 165 SR 15
Bremse vorne/hinten	Scheiben / Scheiben
Spurweite vorne/hinten (mm)	1337 / 1374
Radstand (mm)	2450
Maße L x B x H (mm)	3985 x 1650 x 1230
Leergewicht (kg)	900 1973: 950
Beschleunigung 0 - 100 km/h	13,0 s
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	175
Gebaute Stückzahl	-

Beschreibung

Karmann fertigt den 914/4 in Osnabrück.
Die Karosserie und das Fahrwerk sind weitgehend baugleich mit den Sechszylindermodellen.
Ein wesentlicher Unterschied ist der Motor.
Das Vierzylinder-Boxer-Aggregat stammt aus dem VW 411 E.
Die Zylinder bestehen aus Grauguss, die Zylinderköpfe aus Leichtmetall.
Über Stirnräder wird die zentrale Nockenwelle angetrieben.
Die hängenden Ventile werden über Kipphebel betätigt.
Der 914 ist mit den Rädern des VW 411 E ausgestattet.
Das Zündschloss sitzt im 914/4 auf der rechten Seite des Lenkrads.
Preis 1969: 11.955,- DM.