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Porsche Fahrzeugmodelle • 1974 - 1989 ™ Porsche

Porsche 911 Turbo Coupé • Flachbau, Leistungssteigerung

Daten

Modelljahr	1983-1989
Modellbezeichnung	Porsche 911 Turbo Coupé
Motor-Typ	-
Motor-Bauart	6-Zylinder Boxermotor mit Turboaufladung (luftgekühlt)
Hubraum (cm3)	3299
Bohrung x Hub (mm)	97 x 74,4
Motorleistung (KW/PS)	243/330
bei Drehzahl (U/min)	5750
Drehmoment (Nm)	467
bei Drehzahl U/min	4500
Verd. Verhältnis	7,0:1
Ventilsteuerung	OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder
Kraftstoffanlage	Bosch K-Jetronic
Zündung	Einfach
Getriebe	4-Gang Schaltgetriebe 1989: 5-Gang-Schaltgetriebe
Antrieb	Heckantrieb
Räder vorne/hinten	7 J x 16 / 8 J x 16
Reifen vorne/hinten	205/55 VR 16 / 225/50 VR 16 ab 1986: hinten 245/45 VR 16
Bremse vorne/hinten	gelochte Scheiben / gelochte Scheiben
Spurweite vorne/hinten (mm)	1432 / 1501 ab 1986: 1432 / 1492
Radstand (mm)	2272
Maße L x B x H (mm)	4291 x 1775 x 1310
Leergewicht (kg)	1300 ab 1989: 1335
Beschleunigung 0 - 100 km/h	5,2 s ab 1989: 5,0 s
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	275
Gebaute Stückzahl	-

Beschreibung

Die Porsche-Reparatur-Abteilung bietet für den 911 Turbo eine Leistungssteigerung mit 330 PS an.
Diese wird durch eine 4-Rohr-Auspuffanlage, einen geänderten Abgasturbolader und einen modifizierten Ladeluftkühler erreicht.
Beim Flachbau erhält der Vorderwagen geänderte Kotflügel mit Klappscheinwerfern.
Im Bugspoiler ist ein Ölkühler integriert.
Der Flachbau ist auch für die Carrera-Modelle im Turbolook und ab Modelljahr 1987 auch für den 911 Turbo als Targa und Cabriolet erhältlich.
Aufpreis 1987: Flachbau 39.810,- DM, Leistungssteigerung 23.585,- DM