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Porsche Fahrzeugmodelle • 1977 - 1995 ™ Porsche

Porsche 928 S4 Coupé

Daten

Modelljahr	1987-1991
Modellbezeichnung	Porsche 928 S4 Coupé
Motor-Bauart	8-Zylinder V-Motor (wassergekühlt)
Hubraum (cm3)	4957
Bohrung x Hub (mm)	100 x 78,9
Motorleistung (KW/PS)	235/320
bei Drehzahl (U/min)	6000
Drehmoment (Nm)	430
bei Drehzahl U/min	3000
Verd. Verhältnis	10,0:1
Ventilsteuerung	DOHC (Double Overhead Camshaft) 4 Ventile pro Zylinder
Kraftstoffanlage	Bosch LH-Jetronic
Getriebe	5-Gang Schaltgetriebe (4-Gang-Automatic)
Antrieb	Heckantrieb, Transaxlebauweise
Räder vorne/hinten	7 J x 16 / 8 J x 16
Reifen vorne/hinten	225/50 VR 16 / 245/45 VR 16
Bremse vorne/hinten	innenbelüftete Scheiben / innenbelüftete Scheiben
Spurweite vorne/hinten (mm)	1551 / 1546
Radstand (mm)	2500
Maße L x B x H (mm)	4520 x 1836 x 1282
Leergewicht (kg)	1580 (1600 4-Gang-Automatic)
Beschleunigung 0 - 100 km/h	5,9 s (6,3 s mit 4-Gang-Automatic) ab 1980: 7,2 s (7,7 s mit 3-Gang-Automatic)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	270 (265 mit 4-Gang-Automatic)
Gebaute Stückzahl	17.894 (928 S4, 928 GT, 928 S4-Clubsport)

Beschreibung

Der 928 S4 erhält eine aerodynamisch überarbeitete Karosserie.
Das abgerundete Bugteil mit modifiziertem Frontspoiler, die Schwellerverkleidungen, die großflächigen Unterbodenverkleidungen, das geänderte Heckteil und ein großer Heckflügel senken den cw-Wert auf 0,34.
Der Motor wächst durch eine größere Bohrung auf 5 Liter.
Ab Modelljahr 1989 ist ein Reifendruck-Kontrollsystem und ein Informations- und Diagnosesystem serienmäßig.
Der 928 S4 ist mit 5-Gang-Schaltgetriebe (nur bis MJ 1989) und mit Automatikgetriebe erhältlich.
Gebaute Stückzahl: 17.894 (928 S4, 928 GT, 928 S4-Clubsport)
Preis 1987: 119.500,- DM