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Porsche Fahrzeugmodelle • 1981 - 1991 ™ Porsche

Porsche 944 Turbo Coupé

Daten

Modelljahr	1985-1988
Modellbezeichnung	Porsche 944 Turbo Coupé
Motor-Bauart	4-Zylinder Reihenmotor mit Turboaufladung (wassergekühlt)
Hubraum (cm3)	2479
Bohrung x Hub (mm)	100 x 78,9
Motorleistung (KW/PS)	162/220
bei Drehzahl (U/min)	5800
Drehmoment (Nm)	330
bei Drehzahl U/min	3500
Verd. Verhältnis	8,0:1
Ventilsteuerung	OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder
Kraftstoffanlage	Bosch L-Jetronic, DME
Getriebe	5-Gang Schaltgetriebe
Antrieb	Heckantrieb, Transaxlebauweise
Räder vorne/hinten	7 J x 16 / 8 J x 16
Reifen vorne/hinten	205/55 ZR 16 / 225/50 ZR 16
Bremse vorne/hinten	innenbelüftete Scheiben / innenbelüftete Scheiben
Spurweite vorne/hinten (mm)	1477 / 1451
Radstand (mm)	2400
Maße L x B x H (mm)	4230 x 1735 x 1275
Leergewicht (kg)	1280 (ab 1987: 1350)
Beschleunigung 0 - 100 km/h	6,3 s
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	245
Gebaute Stückzahl	17.627

Beschreibung

Der 944 Turbo ist der erste Porsche im Modellprogramm, der mit oder ohne Katalysator die gleiche Leistung hat.
Dies ist Mitte der 80er Jahre eine Besonderheit.
Der Turbo unterscheidet sich vom Basismodell durch ein aerodynamisch optimiertes Bugteil, schwarze seitliche Schwellerapplikationen und den in Wagenfarbe lackierten Heckdiffusor.
Das Fahrwerk ist auf 16-Zoll-Aluminiumgußräder im "Telefondesign" abgestimmt.
An den vier innenbelüfteten Bremsscheiben verzögern 4-Kolben-Festsattelbremszangen.
Gebaute Stückzahl: 17.627
Preis 1985: 72.500,- DM