Porsche 356 • Fahrzeugmodelle • 1948 - 1965
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| Porsche 356 1100 Coupé / Porsche 356 1100 Cabriolet |
| Beschreibung |
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Im Frühjahr 1950 beginnt Porsche mit der Produktion in Stuttgart-Zuffenhausen.
Das erste 356 Coupé wird am 6. April 1950 fertiggestellt. Die Rohkarosserien werden von der Firma Reutter geliefert. Die Karosserie des 356 aus Stahlblech wird mit dem kastenförmigen Rahmen der Bodengruppe verschweisst. Die Stoßstangen schliessen bündig mit der Karosserie ab und verhelfen dem Fahrzeug hierdurch zu Abtrieb an der Vorderachse. Durch die Gesamtaerodynamik des 356 Coupé kann ein cw-Wert von 0,296 erreicht werden. Die Frontscheibe ist noch durch einen Mittelsteg geteilt. Das Fahrwerk ist mit Drehstabfedern ausgestattet. Das ungepolsterte Armaturenbrett besteht aus lackiertem Stahlblech in Wagenfarbe, die durchgehende Sitzbank vorne ist auf Wunsch auch mit Einzelsitzen lieferbar. Der Preis für das Coupé beträgt 10.200,- DM, für das Cabriolet 12.200,- DM. |
| Daten |
| Modelljahr | 1950 - 1954 |
| Modellbezeichnung | Porsche 356 1100 Coupé / Porsche 356 1100 Cabriolet |
| Motor-Typ | |
| Motor-Bauart | 4-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt) |
| Hubraum (cm3) | 1086 |
| Bohrung x Hub (mm) | 73,5 x 64 |
| Motorleistung (KW/PS) | 29/40 |
| bei Drehzahl (U/min) | 4200 |
| Drehmoment (Nm) | 70 |
| bei Drehzahl U/min | 2800 |
| Verdichtungs-Verhältnis | 7,0:1 |
| Ventilsteuerung | OHV (Overhead valves) 2 Ventile pro Zylinder |
| Kraftstoffanlage | 2 Fallstromvergaser Solex 32 PBI |
| Zündung | Einfach |
| Getriebe | 4-Gang Schaltgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
| Räder vorne/hinten | 3,25 D x 16 / 3,25 D x 16 |
| Reifen vorne/hinten | 5,00-16 / 5,00-16 |
| Bremse vorne/hinten | Trommeln / Trommeln |
| Spurweite vorne/hinten (mm) | 1290 / 1250 |
| Radstand (mm) | 2100 |
| Maße L x B x H (mm) | 3950 x 1660 x 1300 |
| Leergewicht (kg) | 830 |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 23,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 140 |
| Gebaute Stückzahl |
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