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Porsche 356 A 1300 Coupé / Porsche 356 A 1300 Cabriolet |
Beschreibung |
Zum Modelljahr 1956 wird der Porsche 356 vom weiterentwickelten 356 A abgelöst.
Der bewährte 1300er-Motor wird als Einstiegsmotorisierung im neuen Modellprogramm verwendet. Die Karosserie des 356 A ist eine selbsttragende Stahlverbundkarosserie mit Bodenrahmen. Die Windschutzscheibe aus Sekuritglas ist einteilig und gebogen. Die vorderen Blinker sind in das Hupengitter integriert und neu gestaltet. Das hydraulische Bremssystem besteht aus vier 280 mm großen Trommelbremsen. Der Raddurchmesser wird von 16 Zoll auf 15 Zoll verändert. Die Lenkung als Spindellenkung beruht auf dem System Porsche. Der Preis für das Coupé beträgt 11.400,- DM und für das Cabriolet 12.600,- DM. |
Daten |
Modelljahr | 1956 - 1957 |
Modellbezeichnung | Porsche 356 A 1300 Coupé / Porsche 356 A 1300 Cabriolet |
Motor-Typ | |
Motor-Bauart | 4-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt) |
Hubraum (cm3) | 1290 |
Bohrung x Hub (mm) | 74,5 x 74 |
Motorleistung (KW/PS) | 32/44 |
bei Drehzahl (U/min) | 4200 |
Drehmoment (Nm) | 81 |
bei Drehzahl U/min | 2800 |
Verdichtungs-Verhältnis | 6,5:1 |
Ventilsteuerung | OHV (Overhead valves) 2 Ventile pro Zylinder |
Kraftstoffanlage | 2 Fallstromvergaser Solex 32 PBI |
Zündung | Einfach |
Getriebe | 4-Gang Schaltgetriebe |
Antrieb | Heckantrieb |
Räder vorne/hinten | 4 1/2 J x 15 / 4 1/2 J x 15 |
Reifen vorne/hinten | 5,60 o. 5,90-15 Supersport / 5,60 o. 5,90-15 Supersport |
Bremse vorne/hinten | Trommeln / Trommeln |
Spurweite vorne/hinten (mm) | 1306 / 1272 |
Radstand (mm) | 2100 |
Maße L x B x H (mm) | 3950 x 1670 x 1310 |
Leergewicht (kg) | 850 |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 22,0 s |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 145 |
Gebaute Stückzahl |
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