Porsche 356 • Fahrzeugmodelle • 1948 - 1965
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| Porsche 356 A 1600 Super Coupé / Super Cabriolet / Super Hardtop-Coupé |
| Beschreibung |
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Der 356 1500 Super wird durch den 356 A 1600 Super mit 1,6 Liter-Motor ersetzt.
Für die Super-Modelle gibt es ab Modelljahr 1958 neue Radkappen mit einem Porsche-Emblem in der Mitte, "die Dame" wird weiterhin mit gewölbten Radkappen ("Babymoon") ausgestattet. Als Sonderausstattung sind verchromte Räder mit Zentralverschluss (Rudge-Räder) erhältlich. Alle 356-A-Modelle erhalten neu gestaltete, tropfenförmige Heckleuchten ("Teardrops"). Die Nummernschildbeleuchtung ist unterhalb des Kennzeichens angebracht. Das Hardtop-Coupé wird ab 1958 bei Karmann hergestellt. Die Preise 1956 bis 1959 für das Coupé betragen 13.800,- DM, für das Cabriolet 15.000,- DM und für das Hardtop-Coupé 14.700,- DM. |
| Daten |
| Modelljahr | 1956 - 1959 |
| Modellbezeichnung | Porsche 356 A 1600 Super Coupé / Super Cabriolet / Super Hardtop-Coupé |
| Motor-Typ | |
| Motor-Bauart | 4-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt) |
| Hubraum (cm3) | 1582 |
| Bohrung x Hub (mm) | 82,5 x 74 |
| Motorleistung (KW/PS) | 55/75 |
| bei Drehzahl (U/min) | 5000 |
| Drehmoment (Nm) | 117 |
| bei Drehzahl U/min | 3700 |
| Verdichtungs-Verhältnis | 8,5:1 |
| Ventilsteuerung | OHV (Overhead valves) 2 Ventile pro Zylinder |
| Kraftstoffanlage | 2 Fallstromvergaser Solex 40 PICB - ab 1958: Zenith 32 NDIX |
| Zündung | Einfach |
| Getriebe | 4-Gang Schaltgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
| Räder vorne/hinten | 4 1/2 J x 15 / 4 1/2 J x 15 |
| Reifen vorne/hinten | 5,60 oder 5,90-15 Supersport / 5,60 oder 5,90-15 Supersport |
| Bremse vorne/hinten | Trommeln / Trommeln |
| Spurweite vorne/hinten (mm) | 1306 / 1272 |
| Radstand (mm) | 2100 |
| Maße L x B x H (mm) | 3950 x 1670 x 1310 - Hardtop: 3950 x 1670 x 1290 |
| Leergewicht (kg) | 850 |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 14,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 175 |
| Gebaute Stückzahl |
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