Porsche 356  Fahrzeugmodelle  1948 - 1965
Porsche 356 SC

Porsche 356 Modelle

Porsche 356 SC Coupé /Cabriolet
Beschreibung
Der 356 SC ist das stärkste 356-Modell mit einem Stoßstangenmotor.
Die Technik und die Ausstattung entsprechen weitgehend dem leistungsschwächeren 356 C.
Das Fahrwerk hat Koni-Stoßdämpfer.
Der größte Unterschied zum 356 C besteht bei den Motorantrieben.
Der Motor des 356 C ist auf Durchzug und Langlebigkeit ausgelegt, der Motor des 356 SC hingegen mehr auf Drehzahl.
Die Leistung wird auf 95 PS gesteigert.
Der Motor des SC hat Zylinder mit Ferral beschichtetem Leichtmetall, die im Herbst 1964 durch Biral-Zylinder ersetzt werden.
Vom 356 C und 356 SC werden insgesamt 16.686 Exemplare gebaut.
Preise: Coupé 16.450,- DM, Cabriolet 17.450,- DM.
Daten
Modelljahr 1964-1965
Modellbezeichnung Porsche 356 SC Coupé /Cabriolet
Motor-Typ 616/16
Motor-Bauart 4-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt)
Hubraum (cm3) 1582
Bohrung x Hub (mm) 82,5 x 74
Motorleistung (KW/PS) 70/95
bei Drehzahl (U/min) 5800
Drehmoment (Nm) 124
bei Drehzahl U/min 4200
Verdichtungs-Verhältnis 9,5:1
Ventilsteuerung OHV (Overhead valves) 2 Ventile pro Zylinder
Kraftstoffanlage 2 Doppel-Fallstromvergaser Zenith 40 PII-4
Zündung Einfach
Getriebe 4-Gang Schaltgetriebe
Antrieb Heckantrieb
Räder vorne/hinten 4 1/2 J x 15 / 4 1/2 J x 15
Reifen vorne/hinten 165 R 15 / 165 R 15
Bremse vorne/hinten Scheiben / Scheiben
Spurweite vorne/hinten (mm) 1306 / 1272
Radstand (mm) 2100
Maße L x B x H (mm) 4010 x 1670 x 1315
Leergewicht (kg) 925
Beschleunigung 0 - 100 km/h 11,5 s
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 195
Gebaute Stückzahl 16.686 (einschl. 356 C)