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Porsche 904 Carrera GTS |
Beschreibung |
Das Design des 904 Carrera GTS stammt von Ferdinand Alexander Porsche, der auch dem 911 seine Form gab.
Der 904 ist der erste Porsche mit einer aus Fiberglas gebauten Kunststoffkarosserie. Die Karosserie wird beim Flugzeughersteller Heinkel in Speyer von Hand laminiert. Die Karosserie wird an einen Profilrahmen aus Stahlblech geschraubt und geklebt. Der 2-Liter-Carrera-Motor ist in Mittelmotorbauweise hinter den Sitzen und vor der Hinterachse eingebaut. Im Rennbetrieb wird der 904 Carrera GTS auch mit Sechs- oder Achtzylindermotoren eingesetzt. Gebaute Stückzahl: 106 Exemplare. Preis: 29.700,- DM. |
Daten |
Modelljahr | 1964 |
Modellbezeichnung | Porsche 904 Carrera GTS |
Motor-Typ | |
Motor-Bauart | 4-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt) |
Hubraum (cm3) | 1966 |
Bohrung x Hub (mm) | 92 x 74 |
Motorleistung (KW/PS) | 114/155 (132/180 mit Rennauspuff) |
bei Drehzahl (U/min) | 6900 (7000 mit Rennauspuff) |
Drehmoment (Nm) | 186 (201 mit Rennauspuff) |
bei Drehzahl U/min | 4800 (5000 mit Rennauspuff) |
Verdichtungs-Verhältnis | 9,8:1 |
Ventilsteuerung | DOHC (Double Overhead Camshaft / Twin cam) über Königswellen, 2 Ventile pro Zylinder |
Kraftstoffanlage | 2 Doppel-Fallstromvergaser Weber 46 IDM 2 / Solex 44 PII2 |
Zündung | Doppelzündung |
Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
Antrieb | Heckantrieb |
Räder vorne/hinten | 5 J x 15 / 5 J x 15 (auch 5 1/2, 6 oder 7 Zoll) |
Reifen vorne/hinten | 185 R 15 / 185 R 15 |
Bremse vorne/hinten | Scheiben / Scheiben |
Spurweite vorne/hinten (mm) | 1305 / 1355 |
Radstand (mm) | 2305 |
Maße L x B x H (mm) | 4090 x 1640 x 1065 |
Leergewicht (kg) | 650 |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5,5 s (5,4 s mit Rennauspuff) |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 252 (263 mit Rennauspuff) |
Gebaute Stückzahl | 106 |
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