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Porsche 911 Targa |
Beschreibung |
Mitte der 60er Jahre gibt es in den USA Überlegungen Cabriolets gesetzlich zu verbieten, da die offenen Fahrzeuge bei einem Überschlag als unsicher gelten.
Porsche reagiert hierauf und entwickelt ein offenes Fahrzeug mit einem feststehenden Überrollbügel. Das herausnehmbare Dachelement kann zusammengefaltet und im Kofferraum verstaut werden. Die hintere Softscheibe lässt sich nach hinten wegklappen. Da Porsche bei der Targa Florio - einem Straßenrennen auf Sizilien - immer sehr erfolgreich gewesen ist, nennt man diese Sicherheits-Cabriolet 911 Targa. Gebaute Stückzahl: 236 Exemplare. Preis: 22.380,- DM. |
Daten |
Modelljahr | 1967 |
Modellbezeichnung | Porsche 911 Targa |
Motor-Typ | 901.06 |
Motor-Bauart | 6-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt) |
Hubraum (cm3) | 1991 |
Bohrung x Hub (mm) | 80 x 66 |
Motorleistung (KW/PS) | 96/130 |
bei Drehzahl (U/min) | 6100 |
Drehmoment (Nm) | 174 |
bei Drehzahl U/min | 4200 |
Verdichtungs-Verhältnis | 9,0:1 |
Ventilsteuerung | OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder |
Kraftstoffanlage | Weber Vergaser 40 IDA 3L |
Zündung | Einfach |
Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
Antrieb | Heckantrieb |
Räder vorne/hinten | 4 1/2 J x 15 / 4 1/2 J x 15 |
Reifen vorne/hinten | 165-15 Gürtel / 165-15 Gürtel |
Bremse vorne/hinten | Scheiben / Scheiben |
Spurweite vorne/hinten (mm) | 1367 / 1335 |
Radstand (mm) | 2211 |
Maße L x B x H (mm) | 4163 x 1610 x 1320 |
Leergewicht (kg) | 1080 |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9,1 s |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 210 |
Gebaute Stückzahl | 236 |
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