Porsche 911 T Coupé / Targa |
Beschreibung |
Im Modelljahr 1968 wird der Porsche 911 in 3 Varianten hergestellt.
Der 911 T (Touring) ist das neue Einstiegsmodell der Reihe. Der auf nur 8,6:1 verdichtete Motor hat Graugußzylinder und leistet 110 PS. Beim 911 T ist ein 4-Gang-Schaltgetriebe Serie. Ein 5-Gang-Getriebe oder die 4-Gang-Sportomatic gibt es gegen Aufpreis. Bei den Rundinstrumenten fehlt die Öldruck- und die Ölstandsanzeige. Bei allen 911 hat die Bremsanlage jetzt zwei unabhängige Bremskreise. Gebaute Stückzahl: Coupé: 1.611, Targa: 789. Preise 1968: Coupé 18.980,- DM, Targa 20.380,- DM. |
Daten |
Modelljahr | 1968 |
Modellbezeichnung | Porsche 911 T Coupé / Targa |
Motor-Typ | 901.03 |
Motor-Bauart | 6-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt) |
Hubraum (cm3) | 1991 |
Bohrung x Hub (mm) | 80 x 66 |
Motorleistung (KW/PS) | 80/110 |
bei Drehzahl (U/min) | 5800 |
Drehmoment (Nm) | 157 |
bei Drehzahl U/min | 4200 |
Verdichtungs-Verhältnis | 8,6:1 |
Ventilsteuerung | OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder |
Kraftstoffanlage | Weber Vergaser 40 IDT P |
Zündung | Einfach |
Getriebe | 4-Gang Schaltgetriebe (4-Gang-Sportomatic) |
Antrieb | Heckantrieb |
Räder vorne/hinten | 4 1/2 J x 15 / 4 1/2 J x 15 |
Reifen vorne/hinten | 165 HR 15 / 165 HR 15 |
Bremse vorne/hinten | Scheiben / Scheiben |
Spurweite vorne/hinten (mm) | 1367 / 1335 |
Radstand (mm) | 2211 |
Maße L x B x H (mm) | 4163 x 1610 x 1320 |
Leergewicht (kg) | 1080 |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 10,0 s |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 200 (195 mit Sportomatic) |
Gebaute Stückzahl | Coupé: 1.611, Targa: 789 |
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