Porsche 911 T Coupé / Targa |
Beschreibung |
Verschärfte Abgasgesetze in den USA erfordern eine neue Motorengeneration.
Auf einigen Exportmärkten ist hochoktanhaltiger Kraftstoff mit einem hohen Anteil an Bleitetraäthylen nicht mehr erhältlich. Den Porsche-Ingenieuren gelingt es trotzdem, Motorleistung, Durchzugskraft und Fahrleistung auch mit Normalbenzin zu erhalten. Eine neukonstruierte Kurbelwelle mit 70,4 mm Hub steigert den Hubraum auf 2,4 Liter. Die Getriebe der 911-Baureihe werden überarbeitet und die Schaltschemen geändert. Der 1. Gang ist nun vorne links angeordnet. Gebaute Stückzahl: Coupé: 10.173, Targa: 7.147. Preise 1972: Coupé 22.980,- DM, Targa 25.200,- DM. |
Daten |
Modelljahr | 1972-1973 |
Modellbezeichnung | Porsche 911 T Coupé / Targa |
Motor-Typ | 911.57 |
Motor-Bauart | 6-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt) |
Hubraum (cm3) | 2341 |
Bohrung x Hub (mm) | 84 x 70,4 |
Motorleistung (KW/PS) | 96/130 |
bei Drehzahl (U/min) | 5600 |
Drehmoment (Nm) | 196 |
bei Drehzahl U/min | 4000 |
Verdichtungs-Verhältnis | 7,5:1 |
Ventilsteuerung | OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder |
Kraftstoffanlage | Solex-Zenith Vergaser 40 TIN |
Zündung | Einfach |
Getriebe | 4-Gang Schaltgetriebe (4-Gang-Sportomatic) |
Antrieb | Heckantrieb |
Räder vorne/hinten | 5 1/2 J x 15 / 5 1/2 J x 15 |
Reifen vorne/hinten | 165 HR 15 / 165 HR 15 |
Bremse vorne/hinten | innenbelüftete Scheiben / innenbelüftete Scheiben |
Spurweite vorne/hinten (mm) | 1360 / 1342 |
Radstand (mm) | 2271 |
Maße L x B x H (mm) | 4127 x 1610 x 1320 |
Leergewicht (kg) | 1050 (1065 4-Gang-Sportomatic) |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9,5 s |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 205 (200 mit Sportomatic) |
Gebaute Stückzahl | Coupé: 10.173, Targa: 7.147 |
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