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Porsche 914-6 |
Beschreibung |
Porsche baut den 914/6 mit Mittelmotor in Zuffenhausen.
Die Ganzstahlkarosserie besitzt einen formintegrierten Überrollbügel und ein herausnehmbares Dach aus glasfaserverstärktem Kunststoff, welches im hinteren der beiden Kofferräume (zusammen 370 Liter) verstaut werden kann. Vorne sind die Klappscheinwerfer elektrisch ausfahrbar. Im Innenraum ist Platz für zwei Personen. Das Zündschloss ist nun links eingebaut. Vorn übernehmen Torsionsstäbe die Federung, hinten Schraubenfedern. Der 2-Liter-Boxermotor mit 110 PS stammt vom 911 T. Gebaute Stückzahl: 3.338 Preis: 19.980,- DM. |
Daten |
Modelljahr | 1970-1972 |
Modellbezeichnung | Porsche 914-6 |
Motor-Typ | 901.36 / 901.38 |
Motor-Bauart | 6-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt) |
Hubraum (cm3) | 1991 |
Bohrung x Hub (mm) | 80 x 66 |
Motorleistung (KW/PS) | 81/110 |
bei Drehzahl (U/min) | 5800 |
Drehmoment (Nm) | 157 |
bei Drehzahl U/min | 4200 |
Verdichtungs-Verhältnis | 8,6:1 |
Ventilsteuerung | OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder |
Kraftstoffanlage | 2 Dreifachvergaser Weber IDT 3 C |
Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
Antrieb | Heckantrieb |
Räder vorne/hinten | 5 1/2 J x 15 / 5 1/2 J x 15 |
Reifen vorne/hinten | 165 HR 15 / 165 HR 15 |
Bremse vorne/hinten | innenbelüftete Scheiben / Scheiben |
Spurweite vorne/hinten (mm) | 1316 / 1382 |
Radstand (mm) | 2450 |
Maße L x B x H (mm) | 3985 x 1650 x 1220 |
Leergewicht (kg) | 940 |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9,9 s |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 201 |
Gebaute Stückzahl | 3.338 |
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