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Porsche 912 E Coupé (USA) (CDN) |
Beschreibung |
Das USA-Modell 912 E wird nur im Modelljahr 1976 angeboten.
Karosserie und Fahrwerk des 912 E entsprechen dem Basis-911. Bei der Innenausstattung sind einige Details einfacher ausgeführt. Der wesentlichste Unterschied betrifft jedoch den Motor. Dieser entspricht in den meisten Teilen dem Aggregat des 914 mit dem 2-Liter-Vierzylinder-Boxermotor. Die Gemischaufbereitung übernimmt eine Bosch L-Jetronic-Einspritzung. Die Abgasanlage ist mit einer für die USA typischen Sekundärlufteinblasung, Thermoreaktoren und Abgasrückführung ausgestattet. Gebaute Stückzahl: 2.099 Preis: 10.845 US $ |
Daten |
Modelljahr | 1976 |
Modellbezeichnung | Porsche 912 E Coupé (USA) (CDN) |
Motor-Typ | 923.02 |
Motor-Bauart | 4-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt) |
Hubraum (cm3) | 1971 |
Bohrung x Hub (mm) | 94 x 71 |
Motorleistung (KW/PS) | 66/90 |
bei Drehzahl (U/min) | 4900 |
Drehmoment (Nm) | 138 |
bei Drehzahl U/min | 4000 |
Verdichtungs-Verhältnis | 7,6:1 |
Ventilsteuerung | OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder |
Kraftstoffanlage | Bosch L-Jetronic |
Zündung | Einfach |
Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
Antrieb | Heckantrieb |
Räder vorne/hinten | 5 1/2 J x 15 / 5 1/2 J x 15 |
Reifen vorne/hinten | 165 HR 15 / 165 HR 15 |
Bremse vorne/hinten | Scheiben / Scheiben |
Spurweite vorne/hinten (mm) | 1360 / 1330 |
Radstand (mm) | 2271 |
Maße L x B x H (mm) | 4291 x 1610 x 1320 |
Leergewicht (kg) | 1160 |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 13,5 s |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 178 |
Gebaute Stückzahl | 2.099 |
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