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Porsche 911 SC Coupé / Targa |
Beschreibung |
Porsche erweitert die Garantie gegen Durchrostung auf sieben Jahre.
Sie gilt für die gesamte Karosserie, die komplett aus feuerverzinktem Stahlblech gefertigt wird. Im Modelljahr 1981 werden zusätzliche Blinker an den Seiten der Kotflügel angebracht. Anfang der 80er Jahre steht die Kraftstoffreduzierung im Mittelpunkt der Entwicklung. Durch eine Erhöhung der Verdichtung auf 9,8:1 und geänderte Steuerzeiten wird Super-Benzin erforderlich. Die Bedienschalter am Armaturenbrett sind nun beleuchtet. Gebaute Stückzahl: Coupé 16.099, Targa: 9.837 Preise 1980: Coupé 49.900,- DM, Targa 52.900,- DM |
Daten |
Modelljahr | 1981-1983 |
Modellbezeichnung | Porsche 911 SC Coupé / Targa |
Motor-Typ | 930.10/1981 930.10/1982 930.10/1983 |
Motor-Bauart | 6-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt) |
Hubraum (cm3) | 2994 |
Bohrung x Hub (mm) | 95 x 70,4 |
Motorleistung (KW/PS) | 150/204 |
bei Drehzahl (U/min) | 5900 |
Drehmoment (Nm) | 267 |
bei Drehzahl U/min | 4300 |
Verdichtungs-Verhältnis | 9,8:1 |
Ventilsteuerung | OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder |
Kraftstoffanlage | Bosch K-Jetronic |
Zündung | Einfach |
Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
Antrieb | Heckantrieb |
Räder vorne/hinten | 6 J x 15 / 7 J x 15 |
Reifen vorne/hinten | 185/70 VR 15 / 215/60 VR 15 |
Bremse vorne/hinten | innenbelüftete Scheiben / innenbelüftete Scheiben |
Spurweite vorne/hinten (mm) | 1369 / 1379 |
Radstand (mm) | 2272 |
Maße L x B x H (mm) | 4291 x 1652 x 1320 |
Leergewicht (kg) | 1160 |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6,8 s |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 235 |
Gebaute Stückzahl | Coupé: 16.099, Targa: 9.837 |
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