Porsche 924 • Fahrzeugmodelle • 1976 - 1988
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| Porsche 924 Turbo Coupé |
| Beschreibung |
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Der 924 Turbo schließt die Lücke zwischen dem 924 und dem 911 SC.
Am Wagenbug fallen zusätzliche Kühlöffnungen auf. Rechts in der Motorhaube sorgt die NACA-Öffnung für zusätzliche Luftzufuhr in den Motorraum. Der Heckspoiler aus schwarzem Polyurethan reduziert den cw-Wert auf 0,33. Die K-Jetronic wird der höheren Leistung angepasst. Ein zusätzlicher Ölkühler und eine kontaktlose Zündung runden die Modifikationen ab. 5-Gang-Getriebe und Transaxle sind verstärkt. Das Fahrwerk und die Bremsanlage werden der erhöhten Leistung angepasst. Gebaute Stückzahl: 7.136 Preis 1979: 39.480,- DM. |
| Daten |
| Modelljahr | 1979-1980 |
| Modellbezeichnung | Porsche 924 Turbo Coupé |
| Motor-Typ | M31.01 |
| Motor-Bauart | 4-Zylinder Reihenmotor mit Turboaufladung (wassergekühlt) |
| Hubraum (cm3) | 1984 |
| Bohrung x Hub (mm) | 86,5 x 84,4 |
| Motorleistung (KW/PS) | 125/170 |
| bei Drehzahl (U/min) | 5500 |
| Drehmoment (Nm) | 245 |
| bei Drehzahl U/min | 3500 |
| Verdichtungs-Verhältnis | 7,0:1 |
| Ventilsteuerung | OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder |
| Kraftstoffanlage | Bosch K-Jetronic |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb, Transaxlebauweise |
| Räder vorne/hinten | 6 J x 15 / 6 J x 15 |
| Reifen vorne/hinten | 185/70 VR 15 / 185/70 VR 15 |
| Bremse vorne/hinten | innenbelüftete Scheiben / innenbelüftete Scheiben |
| Spurweite vorne/hinten (mm) | 1418 / 1392 |
| Radstand (mm) | 2400 |
| Maße L x B x H (mm) | 4212 x 1685 x 1270 |
| Leergewicht (kg) | 1180 |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 225 |
| Gebaute Stückzahl | 7.136 |
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