Porsche 924 Carrera GTS Coupé |
Beschreibung |
Ab Dezember 1980 legt Porsche den Wettbewerbswagen 924 Carrera GTS (Sport) auf.
Das reine Rennsportfahrzeug kann auch für den Straßenverkehr zugelassen werden. Äußerlich gleicht der GTS dem 924 Carrera GT bis auf einige Modifikationen. Die Klappscheinwerfer weichen feststehenden Scheinwerfern unter Plexiglasabdeckungen. Türen und Motorhaube sind aus leichtem Kunststoff gefertigt. Die Scheiben bestehen bis auf die Windschutzscheibe aus Plexiglas. Radnaben, Aluminium-Schmiederäder und Bremsen stammen vom 911 Turbo. Gebaute Stückzahl: 59 Preis: 110.000,- DM. |
Daten |
Modelljahr | 1981 |
Modellbezeichnung | Porsche 924 Carrera GTS Coupé |
Motor-Typ | |
Motor-Bauart | 4-Zylinder Reihenmotor mit Turboaufladung (wassergekühlt) |
Hubraum (cm3) | 1984 |
Bohrung x Hub (mm) | 86,5 x 84,4 |
Motorleistung (KW/PS) | 180/245 |
bei Drehzahl (U/min) | 6250 |
Drehmoment (Nm) | 335 |
bei Drehzahl U/min | 3000 |
Verdichtungs-Verhältnis | 8,0:1 |
Ventilsteuerung | OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder |
Kraftstoffanlage | Bosch K-Jetronic |
Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
Antrieb | Heckantrieb, Transaxlebauweise |
Räder vorne/hinten | 7 J x 16 / 8 J x 16 |
Reifen vorne/hinten | 205/55 VR 16 / 225/50 VR 16 |
Bremse vorne/hinten | gelochte Scheiben / gelochte Scheiben |
Spurweite vorne/hinten (mm) | 1475 / 1481 |
Radstand (mm) | 2400 |
Maße L x B x H (mm) | 4240 x 1745 x 1275 |
Leergewicht (kg) | 1121 |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6,2 s |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 250 |
Gebaute Stückzahl | 50 |
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