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| Porsche 924 S Coupé |
| Beschreibung |
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Der 924 S löst im Modelljahr 1986 den 924 ab.
Das modifizierte 2,5 Liter Aggregat des 944 wird in den 924 S eingebaut. Der Motor fährt mit bleifreiem Normalbenzin. Die auf Wunsch erhältliche Katalysator-Version besitzt die gleiche Motorleistung. Die Fahrwerkskomponenten und die Bremsanlage stammen vom 944. Die gegossenen Leichtmetallräder im sogenannten "Telefondesign" haben die Dimension 6 J x 15 Zoll. Zu den Sonderausstattungen zählen Klimaanlage, Sportsitze, Servolenkung, elektrische Fensterheber und das elektrisch in der Höhe aufstellbare Hubdach. Gebaute Stückzahl:12.195 Preis: 44.140,- DM. |
| Daten |
| Modelljahr | 1986-1987 |
| Modellbezeichnung | Porsche 924 S Coupé |
| Motor-Typ | M44.07 / M44.08 |
| Motor-Bauart | 4-Zylinder Reihenmotor (wassergekühlt) |
| Hubraum (cm3) | 2479 |
| Bohrung x Hub (mm) | 100 x 78,9 |
| Motorleistung (KW/PS) | 110/150 |
| bei Drehzahl (U/min) | 5800 |
| Drehmoment (Nm) | 190 |
| bei Drehzahl U/min | 3000 |
| Verdichtungs-Verhältnis | 9,7:1 |
| Ventilsteuerung | OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder |
| Kraftstoffanlage | Bosch L-Jetronic, DME |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe (3-Gang-Automatic) |
| Antrieb | Heckantrieb, Transaxlebauweise |
| Räder vorne/hinten | 6 J x 15 / 6 J x 15 |
| Reifen vorne/hinten | 195/65 HR 15 / 195/65 HR 15 |
| Bremse vorne/hinten | innenbelüftete Scheiben / innenbelüftete Scheiben |
| Spurweite vorne/hinten (mm) | 1419 / 1393 |
| Radstand (mm) | 2400 |
| Maße L x B x H (mm) | 4212 x 1685 x 1275 |
| Leergewicht (kg) | 1210 |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9,5 s (10,0 s mit 3-Gang-Automatic) |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 215 |
| Gebaute Stückzahl | 12.195 |
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