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Porsche 944 Coupé Katalysator |
Beschreibung |
Im Frühjahr 1985 unterzieht Porsche den 944 einer gründlichen Modellpflege.
Die Windschutzscheibe schließt bündig mit der Karosserie ab, was die Aerodynamik verbessert. Serienmäßig sind getönte Scheiben eingebaut. Das Tankvolumen wächst auf 80 Liter. Auffällig ist im Innenraum das neu gestaltete Armaturenbrett mit den vier zentralen Rundinstrumenten. Mittelkonsole und Türverkleidungen haben ein neues Design. Die neue Sitzgeneration des Porsche 911 findet auch im 944 Einzug. Der Katalysatormotor ist auf bleifreies Normalbenzin abgestimmt. Preis: 54.315,- DM |
Daten |
Modelljahr | 1986-1987 |
Modellbezeichnung | Porsche 944 Coupé Katalysator |
Motor-Typ | M44.07 / M44.08 |
Motor-Bauart | 4-Zylinder Reihenmotor (wassergekühlt) |
Hubraum (cm3) | 2479 |
Bohrung x Hub (mm) | 100 x 78,9 |
Motorleistung (KW/PS) | 110/150 |
bei Drehzahl (U/min) | 5800 |
Drehmoment (Nm) | 195 |
bei Drehzahl U/min | 3000 |
Verdichtungs-Verhältnis | 9,7:1 |
Ventilsteuerung | OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder |
Kraftstoffanlage | Bosch L-Jetronic, DME |
Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe (3-Gang-Automatic) |
Antrieb | Heckantrieb, Transaxlebauweise |
Räder vorne/hinten | 7 J x 15 / 7 J x 15 |
Reifen vorne/hinten | 195/65 VR 15 / 195/65 VR 15 ab 1986: 195/65 VR 15 |
Bremse vorne/hinten | innenbelüftete Scheiben / innenbelüftete Scheiben |
Spurweite vorne/hinten (mm) | 1477 / 1451 |
Radstand (mm) | 2400 |
Maße L x B x H (mm) | 4200 x 1735 x 1275 |
Leergewicht (kg) | 1210 (ab 1987: 1240) |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8,5 s (10,0 s mit 3-Gang-Automatic) |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 210 |
Gebaute Stückzahl |
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