Porsche 944 • Fahrzeugmodelle • 1981 - 1991
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| Porsche 944 Turbo Coupé |
| Beschreibung |
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Da sich der 250-PS-Motor des Sondermodells 944 Turbo S ausgezeichnet bewährt hat, bringt Porsche das stärkere Triebwerk jetzt in Serie.
Den gesteigerten Fahrleistungen wird die Bremsanlage angepasst. Die vergrößerte Bremsanlage stammt vom 928 S4. Sie ist serienmäßig mit einem ABS kombiniert. Die geschmiedeten Leichtmetall-Scheibenräder und das Sportfahrwerk kommen ebenfalls vom 944 Turbo S. Ab Modelljahr 1990 werden sie durch Gussräder im "Design 90" ersetzt. Im selben Jahr erhält der Turbo einen neuen Heckflügel. Gebaute Stückzahl: 3.738 Preis 1989 mit Kat.: 95.075,- DM |
| Daten |
| Modelljahr | 1989-1991 |
| Modellbezeichnung | Porsche 944 Turbo Coupé |
| Motor-Typ | M44.52 |
| Motor-Bauart | 4-Zylinder Reihenmotor mit Turboaufladung (wassergekühlt) |
| Hubraum (cm3) | 2479 |
| Bohrung x Hub (mm) | 100 x 78,9 |
| Motorleistung (KW/PS) | 184/250 |
| bei Drehzahl (U/min) | 6000 |
| Drehmoment (Nm) | 350 |
| bei Drehzahl U/min | 4000 |
| Verdichtungs-Verhältnis | 8,0:1 |
| Ventilsteuerung | OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder |
| Kraftstoffanlage | Bosch L-Jetronic, DME |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb, Transaxlebauweise |
| Räder vorne/hinten | 7 J x 16 / 9 J x 16 ab 1991: 7 1/2 J x 16 / 9 J x 16 |
| Reifen vorne/hinten | 225/50 ZR 16 / 245/45 ZR 16 |
| Bremse vorne/hinten | innenbelüftete Scheiben / innenbelüftete Scheiben |
| Spurweite vorne/hinten (mm) | 1457 / 1451 |
| Radstand (mm) | 2400 |
| Maße L x B x H (mm) | 4230 x 1735 x 1275 |
| Leergewicht (kg) | 1350 ab 1990: 1400 |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 260 |
| Gebaute Stückzahl | 3.738 |
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