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Porsche 911 Carrera 2 Coupé / Targa / Cabriolet |
Beschreibung |
Technisch ist der Carrera 2 nahezu identisch mit dem Carrera 4.
Durch den Wegfall des Allradantriebs ist er etwa 100 kg. leichter. Im Fahrverhalten gibt es wesentliche Unterschiede. Während der Carrera 2 im Grenzbereich übersteuert, schiebt der Carrera 4 über die Vorderräder, untersteuert also. "&Übersteuern" und "Untersteuern" hat Walter Röhrl folgendermaßen erklärt: "Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern, wennst ihn nur hörst, hast übersteuern." Optisch sind die beiden Versionen nur durch den Schriftzug (Carrera 2 und Carrera 4) auf dem Heckdeckel zu unterscheiden. Ab Frühjahr 1990 ist die 4-Gang-Tiptronic-Schaltung erhältlich. Gebaute Stückzahl: Coupé: 18.219, Targa: 3.534, Cabriolet: 11.013 Preise 1990: Coupé 103.600,- DM, Targa 108.700,- DM, Cabriolet 118.000,- DM |
Daten |
Modelljahr | 1990-1994 |
Modellbezeichnung | Porsche 911 Carrera 2 Coupé / Targa / Cabriolet |
Motor-Typ | M 64.01 1990-1991 M 64.01 M64.02 1992-1994 |
Motor-Bauart | 6-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt) |
Hubraum (cm3) | 3600 |
Bohrung x Hub (mm) | 100 x 76,4 |
Motorleistung (KW/PS) | 184/250 |
bei Drehzahl (U/min) | 6100 |
Drehmoment (Nm) | 310 |
bei Drehzahl U/min | 4800 |
Verdichtungs-Verhältnis | 11,3:1 |
Ventilsteuerung | OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder |
Kraftstoffanlage | Bosch DME |
Zündung | Doppelzündung |
Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe (4-Gang-Tiptronic) |
Antrieb | Heckantrieb |
Räder vorne/hinten | 6 J x 16 / 8 J x 16 |
Reifen vorne/hinten | 205/55 ZR 16 / 225/50 ZR 16 |
Bremse vorne/hinten | innenbelüftete Scheiben / innenbelüftete Scheiben |
Spurweite vorne/hinten (mm) | 1380 / 1374 |
Radstand (mm) | 2272 |
Maße L x B x H (mm) | 4250 x 1652 x 1310 |
Leergewicht (kg) | 1350 (Tiptronic: 1380) |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5,7 s (Tiptronic: 6,6 s) |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 260 (Tiptronic: 256) |
Gebaute Stückzahl | Coupé: 18.219, Targa: 3.534, Cabriolet: 11.013 |
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