Porsche 968 Cabriolet |
Beschreibung |
Das 968 Cabriolet ist die zweite Variante im Angebot.
Mit geöffnetem Verdeck wirkt das Cabriolet elegant. Geschlossen erinnert der Wagen durch die verkürzte Windschutzscheibe und die abgerundete Seitenscheibenecke an die Silhouette des 911 Speedster. Das Verdeck wird am Windschutzscheibenrahmen entriegelt. Bei angezogener Handbremse lässt sich das Verdeck elektrisch öffnen. Bei längeren Fahrten kann eine Stoffpersenning zum Schutz über das geöffnete Verdeck geknüpft werden. Technik und Ausstattung entsprechen dem Coupéé Gebaute Stückzahl: 3.959 Preis 1992: 99.800,- DM |
Daten |
Modelljahr | 1992-1995 |
Modellbezeichnung | Porsche 968 Cabriolet |
Motor-Typ | M44.43 / M44.44 |
Motor-Bauart | 4-Zylinder Reihenmotor (wassergekühlt) |
Hubraum (cm3) | 2990 |
Bohrung x Hub (mm) | 104 x 88 |
Motorleistung (KW/PS) | 176/240 |
bei Drehzahl (U/min) | 6200 |
Drehmoment (Nm) | 305 |
bei Drehzahl U/min | 4100 |
Verdichtungs-Verhältnis | 11,0:1 |
Ventilsteuerung | DOHC (Double Overhead Camshaft) 4 Ventile pro Zylinder, VarioCam |
Kraftstoffanlage | Bosch DME |
Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe (4-Gang-Tiptronic) |
Antrieb | Heckantrieb, Transaxlebauweise |
Räder vorne/hinten | 7 J x 16 / 8 J x 16 |
Reifen vorne/hinten | 205/55 ZR 16 / 225/50 ZR 16 |
Bremse vorne/hinten | innenbelüftete Scheiben / innenbelüftete Scheiben |
Spurweite vorne/hinten (mm) | 1472 / 1450 |
Radstand (mm) | 2400 |
Maße L x B x H (mm) | 4320 x 1735 x 1275 |
Leergewicht (kg) | 1440 (1470 mit 4-Gang-Tiptronic) |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6,5 s (7,9 s mit 4-Gang-Tiptronic) |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 252 (247 mit 4-Gang-Tiptronic) |
Gebaute Stückzahl | 3.959 |
◀ Porsche 968 1991-1995 | nach oben ▲ |