Porsche 968 • Fahrzeugmodelle • 1991 - 1995
|
| Porsche 968 Turbo S Coupé |
| Beschreibung |
|
Der 968 Turbo S ist das Spitzenmodell der Reihe und gleichzeitig die Basis für den 968 Turbo RS.
Äußerlich ist der 968 Turbo S an zwei zusätzlichen Lufteinlässen in der Motorhaube, einer zusätzlichen Spoilerlippe am Bugteil und an einem größeren, einstellbaren Heckflügel zu erkennen. Das Fahrwerk ist straffer abgestimmt und die Karosserie 20 mm tiefer gelegt. Die 18-Zoll-Cup-Räder und die Bremsanlage stammen vom 911 Turbo S. Die Übersetzung ist länger ausgelegt. Der von Luxusextras befreite Innenraum erinnert an den 968 CS. Gebaute Stückzahl: 14 Preis 1993: 77.500,- DM |
| Daten |
| Modelljahr | 1993-1994 |
| Modellbezeichnung | Porsche 968 Turbo S Coupé |
| Motor-Typ | |
| Motor-Bauart | 4-Zylinder Reihenmotor mit Turboaufladung (wassergekühlt) |
| Hubraum (cm3) | 2990 |
| Bohrung x Hub (mm) | 104 x 88 |
| Motorleistung (KW/PS) | 224/305 |
| bei Drehzahl (U/min) | 5400 |
| Drehmoment (Nm) | 500 |
| bei Drehzahl U/min | 3000 |
| Verdichtungs-Verhältnis | 8,0:1 |
| Ventilsteuerung | OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder |
| Kraftstoffanlage | Bosch DME |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb, Transaxlebauweise |
| Räder vorne/hinten | 8 J x 18 / 10 J x 18 |
| Reifen vorne/hinten | 225/40 ZR 18 / 265/35 ZR 18 |
| Bremse vorne/hinten | gelochte Scheiben / gelochte Scheiben |
| Spurweite vorne/hinten (mm) | 1457 / 1445 |
| Radstand (mm) | 2400 |
| Maße L x B x H (mm) | 4320 x 1735 x 1255 |
| Leergewicht (kg) | 1300 |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 280 |
| Gebaute Stückzahl | 14 |
| ◀ Porsche 968 1991-1995 | nach oben ▲ |